如果它仅仅是内容的堆叠，而没有塑造品牌，大概没有人知道它是什么。　　一个曾占有全球25%市场份额的手机业务，都能在5年之内玩完，又何况是一个出货量仅有45万排名第四的VR业务呢?所以，HTC放弃手机转攻VR业务，也是一步相当危险的棋，但也有50%的可能置之死地而后生。　　第五，VR设备舒适度不够，这属于技术问题。这个曾经名噪一时的智能手机巨头，从之前满载荣誉到现在不得不卖身谋求转型，在一众国产手机的背后仓皇谢幕了事，着实令人唏嘘。这意味着，厂商们仍旧需要在研发上投入海量资金。另外，目前VR内容的数量及丰富程度，仍然不能支撑产业的发展。舒适度不够意味着体验差

但他的反应几乎是神速的，对骑手的安全是很重视的。　　遇到厉害的做号者，三四个人的小团队，一天就能生产100多篇稿子，不求质，但人海战术仍然对应出百来万的点击量，差不多也是千把块钱。　　我也见识到了稿子是如何野蛮生产出来：从贴吧、微博、微信、门户里扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修饰”和“想象”，然后贴上三张图，取一个标题，发布。　　BAT三家如何砸钱做内容分发平台这种事儿，我不是那么关心，但文中提

作为风险大、周期长的投资行为，天使投资的退出项目占比一直饱受关注。关键一点，我是在电影《保镖》中学到的。不少优秀的人力资源会告诉你，了解不熟悉业务的最好方式是，发布一个招聘信息，职位高高的，吸引行业的大牛来面试，在面试过程中偷学。所以做汽车相关的事业，就得抓住核心，管它是汽油还是电动，必须要紧抓汽车的发明就是为了让人类拥有更快的速度，速度是其本质。　　说，除了和别人沟通交流，还有一个就是讲出来，小